■

写真は新製品コマツゼノアの２０ＣＣガソリンエンジンです。
１６＊６のペラを回せて、９８０ｇで軽量？です。
ガソリンエンジンのＵコンは、飛ばし易くて、多彩な飛行と機体の大型化、次世代Ｕコンの大本命と予想しているんですが、

ガソリンエンジンでＵコンをするメリットを考えると、

１．高トルクで、低回転が得意、焼玉ではないので、エンストしにくい。

２．エンジン特性がマイルドでピーキーさがない。

３．燃料ポンプ付きで、遠心力のイタズラがないかも？

４．燃料が安くて、メンテナンスが楽？

５．豪快にスモークアウトの飛行が可能。

デメリットは

１．実績がなく、不安

２．競技会参加はない、カテゴリーすらない

３．変人扱いされ、遠巻きで誰も口きいてくれない、グループから追い出される。

などなど

エンコンの方法とテクニックが確立されれば、ワイヤーテンションを完全にコントロールできるはずなので？、かなり面白い遊びができると・・・・