ＫＫ１６についてとてもオモロイ素材ですよ、とっかかりはノーマルで、すぐにいじりたくなる、そしてステップ踏んで模型エンジンの面白さを１２０％堪能できます。 元の値段が安いのもイイ、壊してもショックが少ない。始動性についても、冷えている時は若干…

ＧＳＵＣの掲示板に電動ペラをエンジンに使用している件で長万部爺さんがそれはヤメなさい！と指導しているところに、私がＳＳ１５ディーゼルにＡＰＣ１１＊５．５Ｅのペラ使用してイイ感じですよと口を挟んだところ、 ガブッと噛み付かれちゃいました。イタ…

岡崎のラットレースは、飲みすぎ＆ハシャギスギで写真ありません。ゴメンナサイ！ここ見てチョウダイ！ http://home1.catvmics.ne.jp/~naruse99/u/index.htm プラグの寿命について ＫＫ１６にはノバロッシＣＳ６を付けてますが、 前日練習中の後半にナンカ回…

Ｕコンでもヘッポコスタントくらいしかキャリアがないもんですから、 プロペラバランスについてもバランサーに掛けてペラが水平になるようにブレードにサンドペーパーをかける、 くらいの知識しかありませんでした。しかしラットレースとかはじめると、エン…

ＦＳ２６の模航研４ＳＴディーゼル ＣＬスペシャルです。 この状態で、２６４ｇ ＳＳ１５ディーゼル マフラー付きは ２４５ｇ 外観は少々ヤレてますが、中身はオールカスタムでっせ。 ＳＳ１５はＡＰＣ１１＊５．５Ｅをまわしますが、ＦＳ２６はナント１２イ…

写真失敗だぁ〜〜〜〜〜〜

スタンバイＯＫよ！ 岡崎のラットレースに参加できるかビミョ〜〜ですが、 機体は整備できています。現時点でのレギュレーションではこの機体はペケみたいですが、とりあえずはゴメンクダサイ。 秋の本番までには合法的でスンゴイの作るつもりです。燃料タン…

本気です！ キチガイに刃物つう話もありますが、 これ見て、マフラーはどうすんの？ じつは実験したい項目の一つに 単純同調パイプはチューンドパイプと等価になるのか？っう疑問がありまして、物理の教科書に共振っう項目が・・・・・・簡単な話、２０００…

まずは、ご覧ください 模航研にディ・チューンお願いしていたＭＡＸ−９１ＦＸが帰ってきました。見てすぐ分かるのがポートタイミングの遅延改造です。 排気ポートがクランクケース排気口の下端ぴったりまで下げられています。 ピストンストロークは変わりま…