キャブとスモーク関連のセッテイング ひさびさ機体整備してまんねん、キャブのインテークを絞って吸い込み良くして、ダイヤフラムポンプのエア・ドレンは機体内部まで延長して正・逆姿勢の回転を安定化はかりまっせ！ 他にもスモークオイルタンクを２倍（３…

本当に可能か？、実験検証はじめます。 有名なセイバーダンス天才ジム・ウォーカーさんはこの状態で機体のお尻に付けた針で風船割りを４個連続で行ったそうです。エンジンコントロールは必要前提ですが、これを電動（簡単だから・・・）でやろうと計画中、次…

え〜〜とですねぇ〜エンテ型は次回のテーマに・・・・有言実行のはずが・・・・スンマセン！ １２月は仕事が忙しくて・・・・、気が付くと大会まで２ヶ月！、エアレースもあるし・・・・、早い話がエンテをまとめる自信がありません。言い訳イッパイ・・・・…

ジェットエンジンの機体設計 さて、どうしたものか？ よくあるクラシックスタイルでいくか、基本に返ってスクラッパーでいくか・・・・・ 日々真剣に悩んでました・・・・ ジェットはプロペラ無いので、最低地上高を低く（シャコタン？）に出来ます、ダリー…

滞空記録に挑戦するには・・・・ Ｕコン技術マニュアルの記事中の写真です。こんなことやった先達がいたのかと感心しました、と同時に日本記録はあるのか？、先日ラジコン技術誌で長時間滞空記録挑戦の記事を見たせいか？、現代でも挑戦する価値があるかもし…

がんがんコメントお待ちしてます。 恐ろしいジェット伝説 １．２Ｋｍ先まで聞こえる爆音 ２．飛行中に燃える機体 ３．３００Ｋｍ/ｈを出す恐ろしい推進力 Ｕコン技術マニュアルにもその恐ろしさ、難しさが書かれているジェットエンジン、来年中にはエンジン…

木村模型Ｕコン大会を目指して！ 来年２／２５日に木村模型のＵコン大会が行われます。 ルールを読むと、日本選手権出場者は２種スタントにはエントリーできないみたい、要するにベテランはＦ２Ｂでの勝負になるようで、２種スタントは復活オヤジたちの修羅…

コンバットでは・・・・ なぜ空中衝突が起きたか？ コンバットは相手の機体を視界内で探しながらの飛行になるわけですが・・・・ 相手のストリーマーを探すのが正しい！ 機体は視線方向に自動的に進むのはバイク・クルマと同じ、ブッケル気がなくても相手の…

旋回（ターン）性能が低い？ ガルーダでスローフライトのＦ２Ｂをしようと色々イジッてきましたが、最後？に旋回性能が低いことがＵコン太ジャッジより鋭く指摘されました。 「あのターンじゃ、Ｄ級合格は無理よ」 機体がデカイからターンがデカイ、ルールで…

スタント点数が伸びないアナタに贈る・・・・ そりゃオマエだろってか？ オッサン、機体ばっか見てんじゃねぇ〜〜ヨ！ チャリンコ、バイク、クルマ、スキ〜などすべて視点、視野角がとても大事、 いかに早く未来？の情報を認知、判断、動作へ繋げるかがポイ…

今までの設計でＯＫなのか？ 今更ですが、内翼／外翼の面積比率を再考します。 きっかけは遠心力がなくなると・・・・・ パワーユニット・機体の大型化、ワイヤーの大径化（操縦性をリニアにする）、長尺化でラップ ６秒 遠心力を小さくしたスローフライトを…

Ｕコンで唯一まったく知らない 難しそうな スピード機 ついに始めます。 気が付けば、自分のまわりにスピード経験者がたくさんいる上、 よ〜〜くお酒一緒に飲んではイジメられたり説教されてることに気が付きました。こんなこと書くと、酒の肴にされてイジメ…

立ち読みのつもりが、目が点・・・・・物凄い写真集です。カメラマンは必死の覚悟でファインダーを覗いて・・・・・過去に見たことある有名な写真も多くありますが・・・・激突してめり込む機体、グチャグチャになった日本人パイロットの遺体、戦慄の甲板風…

天ぷらうどんが絶品でしたよ。 公式練習見学の帰り、Ｒ２９９で飯能方向、秩父市街を抜けて少し行った左手 なんの変哲もない そば・うどんの店 天ぷらうどんを食べましたが、これがウマイ！ オドロキました。 特別なにも裏技があるわけではありませんが、う…

翼端渦流をぶった切る！ 無風時に大型スタント機で連続宙返りをしていると、２回目以降の２７０度位から急に機体がグラグラと揺れて、翼端失速をしたかのように崩れ落ちることがあります。 大抵は引き起こしの時おこり、どうしたらよいか？、なぜ起こるのか…

パワーユニットの選定 電動ブラシレスモーターで行きます。少ない練習量に対応するためには、電動は必須です。 安定した動作や気温・気圧の変動にも強く、データさえあれば再現性が高く、ストレス要素を大幅に減らせます。 今はまだ黎明期ですが、そのうちデ…

フライングテールについて 電動カサブランカでフライングテールをテストしました。 結論から言うと、Ｕコンには向きません、サーボでニュートラルを決められるＲＣと違い、ベルクランクで且つ自立安定性で水平飛行するＵコンでは急激なターン直後にハンドル…

脚をＦＵＮ ＴＥＣＨに交換 ベンチュリー、ニードルの取替え ロングベンチュリー、とニードルスプレーバーを真ん中まで出してもらい、気流の慣性力アップと燃料吸い込みを改善した物を模航研で作ってもらいました。 リードアウトガイドの間隔を狭く 重心位置…

上達しない飛行技術？ ＵコンのＦ２Ｂに代表されるスタント飛行は完全なスポーツと言えます。例えで言えば、ゴルフとにている？、ひたすら反復練習と集中力を研ぎ澄ます・・・・・、でもゴルフは毎回同じコースでやるわけではありません。Ｆ２Ｂは何十年もパ…

必要悪との戦いから開ける次世代 Ｕコンスタント機は単気筒２or４サイクルエンジンを基本として進化して来ましたから、エンジンの構成上どうしてもインライン設計ができませんでした？ 単気筒エンジンは、クランクシャフトに重心が来る電動モーター、ロータ…

大型複葉機で行くデェ〜〜〜〜！ 以前から複葉機には興味がありまして、その特性から飛行区域が狭いＵコンにしたらさぞオモロイんじゃないかと・・・・・、Ｍ野さんが作ったバイスラブの飛び方を見てお遊びではなく、普通のスタントからクルクルパ〜〜な飛び…

何がなんでも速くしちゃるで！ はじめになぜ２５秒台かと言いますと・・・・・ワイヤー長 １５．９２Ｍ円周長は １５．９２ ＊ ２ ＊ ３．１４ ＝ １００Ｍ１０周（１０００Ｍ････１ｋｍ）のタイムが１０秒では ３６０Ｋｍ／ｈ２０秒では １８０Ｋｍ／ｈ２５…

Ｏｈ〜〜〜Ｆ２Ｇ カッコイイ！ 提供ＢＶ写真館 http://www.ne.jp/asahi/thx-1195/book/album.html う〜〜ん、よく見ると翼端ウエイトが足りない？ 提供ミスターＫさん コレ見ると疲れがブッ飛ぶねぇ〜〜 スモークオイルはＢＤＦ（バイオ・ディーゼル・フュ…

ディーゼルの可能性を探る・・・ ２ストロークディーゼルは不向き？ＳＳ１５Ｄを使いホットドック４０を改造（改悪）して少々テストしてみましたが、ディーゼルの高トルク、低回転の有利性はカンジましたが、競技使用を前提とすると燃費計算？がどうしても・…

ルール変更に伴い、飛燕レーサーの新作を企画します。この機体ではあまりに速すぎるということで、しかたなく・・・・・・ ルールブックの適正解釈からはじめます。 ＫＭＣ スケール・エアレース ２００６版 抜粋☆競技種目名称は‘ＫＭＣ スケール・エアレー…

ブレークイン エンジンに馴れるためにテストベンチに取付けてジックリやるのがイイです。 ＲＣでは上空をなんとなく飛ばすだけでＯＫかもしれませんが、Ｕコンはシビアで微妙・・・ やり方はグローと同じ、低負荷で回転高め・・・オイル混合比は３割くらい高…

ディーゼルエンジンの集いに行ってきました。 毎回エタイの知れないゲテモノ、めったに見れない珍品がＲＣ・Ｕコン・ＦＦ問わずワンサカ集まる飛行会。 飛行機持たずに参加してもヒマすることなんて皆無、自分が飛ばすより各コーナー（自然発生しちゃうんで…

基本的に中低速重視で作られてません、リッチでジャブジャブ燃料突っ込みたくてもメインジェットが小さくてニードル開けても回転があるところから下がらなくなります。古崎さんからも指摘うけてました・・・・そこで、メインジェットを１．３ｍｍから１．４…

。シリンダーヘッドの違いによる特性とは 今更ですが・・・ ツインプラグはカッコエエ、くらいの感覚でなんの疑問もなく取付けていたシリンダーヘッドですが、イジクリはじめるとちゃんとした考察がないと話にならない・・・・・ということで、今更ながらノ…