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いよいよ、本番！

こんなのはもうダメよ〜〜ん

第一回レース終了を経て、ルールが改正されました。

詳しくは長万部爺さんのＨＰ　　　　　　　　　　http://tencaichi.zero-yen.com/

これでいよいよ本番です。

エンジン改造は不可、機体はノーマル、これは正解です。

面白半分で色々改造しましたが、これは小手先の技術であり、本当の機体製作・エンジン使いこなしはこの先にあると・・・・

ミニ四駆・・・

１０年くらい前、ミニ四駆のレースをしていましたが、ルールは厳密でモーター改造は不可なのはアタリマエ、分解すらできません、レース後オフィシャルが車検して分解がバレれば失格！
車体のパーツは市販純正品のみ、誰でも参加できる規格になっていました。

ところが,トップ選手の見た目同じノーマル仕様のクルマが走り出すと、別物でとてつもなく速い。

そこに本当の技術がある。

始めた当初はやれモーターだのシャーシだのと、スペシャルパーツで武装すれば簡単に速くなり楽しめますが、速いのは直線だけ！、複雑なコーナーが組合されるとコースアウトの連続・・・・
違法パーツは消耗激しくてひたすら買い続けて・・・・
しかしある時、バカにしていたノーマル仕様のクルマに直線・コーナー含め全ての要素でブチ抜かれたまして・・・・

元日本チャンプの方でしたが（当時まだ高校生）・・・・

もちろんスグにクルマを見せてもらいましたが、当然ノーマル！、見てもさっぱり分かりません

目が覚めました

イコール・コンデションで・・・

より多くのＵコンオヤジが取組めるようにルールがこれからも変更されて行くと思います。
そしてレースのスピードは現状よりアップするでしょう、

レース中、上から抜かれるとプッツン来ます、スイッチ入ってオモロイでっせ！

みんなでやろうよ、スケール・エア・レース