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Ｕコンはアヤツリ人形？

もしワイヤーがとてつもなく軽くて、剛性バッチリの細い棒だったら・・・・
あらゆるシーンで弛むことなく、コントロールはバツグンに容易になる、細い箸の先に飛行機つけてコントロールするみたいに・・・・

ところがワイヤーだと、テンションあれば剛性あるように見えますが、伸びたり、弛めばただの抵抗、おまけに空気抵抗もバカにならず、風にたなびいて湾曲して操作を鈍くしたり、風にたぐられてノーコンになることも・・・・
テンションあればＯＫ？、これは書くまでもありません。
最悪はワイヤー切れて・・・・
いかに適正なワイヤーテンションと伸びを抑えるかがテーマです。
小型機ではテンション増に、大型機ではテンション減にする

飛行スピードの低速化

ワイヤーの空気抵抗を大幅に減らせる

ワイヤーの大径化

伸びを抑え、操縦をリニアにできる

アヤツリ人形は糸が弛む前提はないがＵコンは・・・・

ワイヤーはとても厄介モノ

この不安定なワイヤーでコントロールするために、たくさん練習が必要になる
コンピューターでのシュミレーションができないのはこの不安定さが原因？、もし必ずリニアに飛ぶＵコンがあれば競技パターンは途轍もなく複雑怪奇に進化していたはず、ＲＣの進化はメカの進歩がポイント。

それが証拠に、風向き間違えるとスタントはできない。

風上で宙返りできないのをナントカしたい・・・・
もしＦＡＩルールに風上の宙返りから始まる演技があったらＵコンは劇的に進歩していたかも・・・
インドアは風無いので、逆にオモロイ・・・

長いブランクがあって、身体が老化したのも原点に立ち返れた一つです。
練習せずに飛ぶ飛行機を作ろう・・・・

Ｍ野さんが言うとおり、良く飛ぶ機体、セッティングは現状でもあるとおもいますが、・・・・

それはある一定の条件下で、その幅は大変狭いと考えています

操縦技量　：　機体性能　は　　７　：　３

これを　　　　　４　：　６　　いや　　３　：　７　にしたい・・・

問題解決には現状の機体では限界があると・・・

半球面の接面上のみを飛行する機体には

誰も気がつかなかった理想のカタチがある。

その名は　　　Ｘジオメトリー

どうよ、夢があるでしょ、夢が・・